HOT ! フォルクスワーゲン アルテオン用 ワンオフ可変バルブ付ステンレスマフラー EXART iVSC マフラー ステンレステール フォルクスワーゲン アルテオン

EXART iVSC マフラー ステンレステール フォルクスワーゲン アルテオン。新製品告知】 フォルクスワーゲン アルテオン 用 iVSCマフラー。EXART iVSC マフラー ステンレステール フォルクスワーゲン アルテオン。【EXBEAT JAPAN仕様について】EXBEAT JAPANは、徹底的に“音”にこだわって開発しています。高回転時の抜けるような高音と、DSG特有の変速時や高回転時アクセルオフ時の鋭いサウンドを両立。またEXBEATは写真最後の通り、職人の手により一つ一つ製作されております。単なる音量ではなく、“気持ちよく走るための音”を追求しました。またパワー、トルク共に向上することも測定、確認済みです。本商品は EXBEAT JAPANオリジナル仕様 として、マフラーの太鼓部分に「EXBEAT JAPAN」プレートが溶接されます。※ワンオフ製のため、カスタムセミオーダー可能。■商品概要・対応車種 : フォルクスワーゲン アルテオン&アルテオンシューティングブレーク用・材質：ステンレス・構成：写真に写っているもの一式・仕様：中間レゾネーター無し【有り仕様可能】・テールエンドは下向きorストレートのいずれかをお選び下さい。・バルブ：リモコン式電動可変バルブ付き・マフラーエンドはバンパーに内蔵されている純正を流用ください。■特徴・EA888特有の高音で乾いたまさに”美響”を実現・ストレート構造により抜け抜群（レスポンス、パワー共に向上）・バルブ開閉により音量コントロール可能■付属品・バンドクランプ一式・バルブコントローラー / 配線類■注意事項・車検適合については保証できません・取り付けは専門ショップ推奨です・海外製造による多少のムラ等可能性有【納期について】本商品は海外にて完全受注生産となるため、即納品ではございません。ご入金確認後に製作を開始し、発送まで通常2〜4週間ほどお時間を頂戴いたします。※また、海外輸送・通関等の影響により、納期が前後する可能性がございます。納期遅延を理由としたキャンセルは一切お受けできませんので、あらかじめご理解のうえご購入ください。そのため、あらかじめ納期に余裕を持ってご検討ください。※海外工場で一本ずつ製作されるため、既製品にはないクオリティと仕上がりが特徴です。そのためお届けまでお時間を頂戴いたしますが、その分しっかりとした製品をご提供いたします。海外連携工場にて製作後、現地弊社にて検品を行い、空輸→通関を経て、お客様のお手元へ届きます。。新製品告知】 フォルクスワーゲン アルテオン 用 iVSCマフラー。ハイエース 200系 リアゲート ダンパー ワイド ハイルーフ。フジダイナミック INDY500 FINAL レザーステアリング 当時物 美品。トヨタ プリウス 50系 専用設計 インナードアランプ ロゴ発光 LED 7色。ロードスターRF ワンタッチルーフ自動開閉キット カプラーオンハーネス。prodrive 330Φ 90mmディープコーン ステアリング。ＭＯＭＯステアリング　本体のみイエロー文字。ゼロラボ　コンソールボックス。トヨタ 純正 ドアクロザーリレー 85975-26130。LECARRA 36φハンドル 、レカラ、モトリタポリッシュボス付き当時物。スバル　XV　GP7 イグニッションコイル プラグセット　中古　作動品。SARD Racing ステアリング。AUTEL 自動車OBDⅡ診断器 MaxiAP AP200。MOMO v6 ステアリング ハンドル 本体。GC8 ワタナベサービス FR変更デフ。エクストレイルT31ドレスアップセット。当時物　ステアリング　36パイ　希少 革巻きハンドル